面临国外齿轮减速机更新换代我们的对策
进入20世纪90年代中后期，ngw113行星减速机原理，国外又连续推出了更新换代的减速器，不光更突出了模块化规划的特色，并且在承载才能、总体水平、外观质量方面又有显着进步。面临这方面距离，对策应当是：
1.有条件的公司应当瞄准世界领的先的水平，赶快研讨开发面向21世纪的新商品。要研讨出非常好的模块化规划办法，以期构成较大的批量，求得规划效益。如今国内有的公司已经先走了一步，开宣布这类商品。2.研讨、开发、推行成本较低而承载才能又能挨近硬齿面的中硬齿面滚齿的新齿形和新构造。国内多年来使用卓有成效的双圆弧齿轮、三环减速器和已成功使用的点线啮合齿轮等技能应不断完善并大力推行。3.加速渐开线行星齿轮减速器的更新换代，ngw73行星减速机用途，扩展其市场占有率。4.商品的开展应着重进步内在质量，严格操控资料热处理、几许加工精度和安装实验的质量和稳定性，以进步商品的可靠性和无严重毛病的工作寿数。公司应制定高于国家规范和行业规范的内控规范。5.改善外观规划和涂漆质量，根绝渗漏油景象。6.进步配套件如润滑冷却设备、风扇、逆止器、液压泵、制动器等的质量。
NGW行星减速机的特点
伺服行星减速器具有、应用广泛、经济实用、寿命长等优点。在伺服控制的应用中，在操作平台上提供了良好的伺服刚度效应、的定位控制、低的中间间隙、、高输入转速、高输入转矩、平滑运行和低速。噪音和其他特性，
2）
外观和结构设计轻、小。使用无生命的更换润滑油，无论安装在何处，都可免维护操作完全封闭的设计，并具有IP65的保护程度，因此工作环境也可用。工业机器人和自动化机电产品工业。
3）
行星减速器具有结构紧凑、回程间隙小、精度高、使用寿命长、额定输出转矩大等优点。但是价格稍微贵一点
GW-S减速机系列由弧齿锥齿轮传动和行星齿轮传动组成，其输入输出为90o角，便于用户连接，优化了弧齿锥齿轮传动，大大降低了减速器的噪声，行星减速机，提高了整个MAC的性能。极大地与行星传动完全匹配，它包括两个系列的两极和三个阶段。NGW型行星齿轮减速器主要用于冶金、矿山、起重运输、通用机械设备等。具体适用条件如下：1。高速轴在高速下不超过1500 r/min；2，齿轮的周向速度不超过13m／s；3，工作环境温度为-40-45。C 4，向前和向后运动NGW-S42——NGW-S122 NGW-S73- NGW-S123
ngw 型行星齿轮减速器有单级（ngw11—ngw121），两级（ngw42—ngw122）三级 （ngw73—ngw123）三个卧式系列。主要用于冶金、矿山、起重运输机械设备，也可用于其它类似工矿条件下作动力传动。
高速轴高速不超过1500r/min
齿轮圆周速度不超过10m/s；
工作环境温度为－40℃—45℃；
ngw减速机中ngw三个字母代表含义为：
ngw行星齿轮减速机特点和适用范围：
ngw行星齿轮减速机主要构建有太阳轮、行星轮、内齿圈、行星架。
为了使三个行星轮的载荷均匀分配，ngw103行星减速机采购，采用了齿式浮动机构，即太阳轮或行星架浮动，或者太阳轮、行星架两者同时浮动。减速机中的齿轮为直齿渐开线圆柱齿轮。
n——内啮合，w——外啮合、g——公用的行星轮，ngw型是常用的一种行星传动，是按齿轮啮合方式分类的，此外还有nn型、nw型、ww型、ngwn型等。到现在发展出来好多行星减速机了，不一定都用ngw开头了，比如nbd，nfd之类的。
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